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                                                  来源:1分排列3
                                                  发稿时间:2020-07-13 11:49:04

                                                  13日晚间,重庆高速在官方微信发布文章称,省内救援和自愿参与抢险救灾的社会力量过收费站时,都是采用的先收后退的方式。

                                                  “此次贵州救援中,我们开具的证明上的一辆搭载救援设备的皮卡车途经重庆酉阳收费站时,也是持证免费通过的。”谭超提到,此次前往贵州的救援队,出发前曾向重庆当地应急管理局报备,获得同意后,23名队员抵达贵州,其他队员回重庆时均被减免放行。

                                                  据英国《晚间标准报》报道,进入夏季以来,希思罗机场的旅客数量较去年同期相比已经减少了95%。其中,英国于6月初出台的国际入境旅客隔离政策,直接导致旅客数量降低至少10%。与此同时,英国6月的航空货运总吨位较去年相比减少了超30%。

                                                  “我们在2017年参与四川茂县泥石流和九寨沟地震救援后,救援队通过万州区收费站时,也都是减免通过。” 谭超称。新京报记者就此事询问五桥收费站,一名向姓工作人员表示,上述行为是“按照文件收费”。

                                                  重庆高速发文:社会救援车辆通行费可先收后退

                                                  部分地区尚未实质性开展安全考核工作

                                                  记者注意到,7月7日晚间,交通运输部官方微信就发布了《关于贵州安顺公交车坠入水库事件的警示通报》,要求督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况,严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运,严禁客运车辆带病运行,加强公交车运行动态监控,及时提醒和纠正不安全驾驶行为。重庆市蓝天救援队参与贵州山体滑坡抢险救援,返程途经万州区五桥收费站时,被要求需缴纳496元过路费。7月13日,重庆市蓝天救援队相关负责人告诉新京报记者,23名队员参与救援,其他队员返程时均被减免放行。

                                                  新京报记者注意到,证明的落款时间为7月10日。谭超解释称,考虑到贵州当地距离重庆市有400多公里,当地政府给所有撤离人员开具的证明落款都是7月10日,队员们抵达重庆的时间也接近10日零时。

                                                  交通运输部在《通知》中称,当前,我国道路运输行业仍处在安全生产事故高位波动期,安全生产基础依然薄弱,特别是企业两类关键人员安全素质参差不齐,很大程度影响了企业的运输服务能力和安全生产水平。各地交通运输主管部门要充分认识开展企业两类关键人员安全考核工作的重要性,统一思想认识,提高政治站位,认真组织实施,加大督导检查力度,确保企业两类关键人员安全考核落到实处。

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